Aktuelle Produkt-Entwicklungen und Praxisberichte
Mit den neuen Funktionen schließt Trimble eine weitere Lücke zum Maschinensteuerungssystem GCS900: Infield Design, Tiltrotator, Snake Grid uvm.
Mit dem aus GCS900 bekannten und vielfach eingesetzten Feature können Fahrer auf der Baustelle eigene kleine digitale Geländemodelle, wie zum Beispiel Ebenen oder Gefälle, selbst erzeugen und direkt umsetzen. So können die Fahrer einerseits mit den bereitgestellten 3D-Daten arbeiten, oder aber auch flexibel mit eigenen Entwürfen auf die Herausforderung des Geländes reagieren. Die Einzelpläne können in den Gesamtplan integriert (Patchwork) und von unterschiedlichen Maschinen genutzt werden.
Bekannt aus Business- Center – HCE unterstützt Earthworks jetzt das Arbeiten nach Snake Grid-Koordinaten. Ideal ist das Feature bei der Erstellung großer linearen Bauwerke wie Eisenbahnstrecken, Pipelines oder Straßen, bei denen ein Gitter mit geringer Verzerrung entlang einer linearen Route verläuft.
Earthworks Vers. 1.6 synchronisiert die Maschinendaten jetzt direkt mit VisionLink, so dass das die Überwachung der Produktivität jetzt direkt mit VsisonLink und nicht mehr über die Trimble Connected Community (TCC) erfolgen kann.
Trimble Earthworks unterstützt jetzt für die neue CAT-Baggergenerationen das Arbeiten mit Tiltrotatoren Rototilt, Steelwrist, Engcon sowie für Caterpillar TRS ab der 07-Serie für den 2D- und 3D-Betrieb.
Automatik Bagger:
Automatik Dozer
Die Liste der unterstützten Maschinentypen wird alle sechs Wochen aktualisiert. Fragen Sie Ihren SITECH-Ansprechpartner oder in der nächsten SITECH-Niederlassung nach den Fabrikaten und -Typen, für die Earthworks und Automatik bereits verfügbar sind.
Die Maschinensteuerungsplattform Trimble Earthworks für Bagger ermöglicht ein größeres Arbeitspensum in kürzerer Zeit. Die Software basiert auf dem Betriebssystem Android und ist intuitiv und leicht zu erlernen.
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Die Maschinensteuerungsplattform Trimble Earthworks für Dozer ermöglicht ein größeres Arbeitspensum in kürzerer Zeit bei höchster Präzision. Durch die Montage der Satellitenempfänger auf dem Dach hat der Fahrer immer ein freies Sichtfeld. Darüber hinaus wird er bei Arbeiten auf engem Raum nicht durch Masten behindert und nach oben in der Bewegung des Schildes eingeschränkt.
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